Comment remplacer les ressorts de porte de garage

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Aperçu

• Durée totale : 1 - 3 heures

• Niveau de compétence : avancé
• Coût estimé : 40 $ à 120 $

Les ressorts de porte de garage compensent le poids d'une porte de garage et permettent d'ouvrir et de fermer la porte facilement, à la main ou avec un ouvre-porte automatique. L'acier haute tension des ressorts a une durée de vie limitée et, avec le temps, les ressorts perdront de leur efficacité et devront être remplacés. De nombreux propriétaires choisissent de faire effectuer ce travail par un professionnel, car travailler avec des ressorts sous tension est potentiellement dangereux. Cependant, il est tout à fait possible pour un bricoleur modérément qualifié (et prudent) de faire le travail lui-même et économiser de l'argent.

Que vous souhaitiez vous attaquer à ce projet vous-même ou qu'un professionnel le fasse, n'oubliez pas que les ressorts de porte de garage sont disponibles en plusieurs niveaux de qualité. Cela peut sembler un nombre très élevé, mais lorsque l'on considère qu'une porte de garage peut être ouverte quatre ou cinq fois par jour, chaque jour, chaque année, il devient clair que la durée de vie de ces pièces critiques est limitée. Il est généralement sage d'acheter des pièces de qualité car c'est un travail que vous préférez ne pas faire trop souvent.

Types de ressorts de porte de garage

Lors de la préparation du remplacement des ressorts de garage, il est essentiel que vous achetiez le bon style de ressorts dans une longueur et un diamètre qui correspondent aux anciens ressorts. La plupart des portes de garage résidentielles ont l'un des deux types de ressorts : à torsion ou à extension. Les ressorts de torsion sont des ressorts robustes montés autour d'une tige métallique (une tige de torsion) parallèle à la porte, directement au-dessus de l'ouverture de la porte. Les ressorts d'extension sont de longs ressorts plus légers qui s'étendent perpendiculairement à la porte et sont montés au-dessus des parties horizontales des rails de porte. Comme pour le système de torsion, ces ressorts sont tendus par étirement, à l'aide de câbles et de poulies.

Comment fonctionnent les ressorts de porte de garage

La porte de garage sectionnelle typique fonctionne au moyen de poulies, de câbles et de ressorts. Le câble transfère l'énergie des ressorts pour déplacer le poids de la porte, tandis que les poulies servent à réduire l'effort nécessaire pour soulever les portes et contrôler la direction de la force.

Si votre porte de garage utilise des ressorts d'extension, il y aura deux jeux de poulies et deux câbles de chaque côté. Une extrémité du premier câble est ancrée au bas de la porte, qui monte et passe au-dessus d'une poulie fixe fixée au mur près du coin supérieur de la porte de garage, autour d'une poulie mobile fixée à l'extrémité du ressort, puis revient à un support ancré fixé au rail de porte. Lorsque la porte se ferme, les poulies et le câble étirent le ressort, créant une tension qui aidera à soulever la porte lors de la prochaine ouverture.

Cependant, il y a aussi un autre câble de chaque côté de la porte de garage qui passe au milieu du ressort et est ancré pour suivre les supports à chaque extrémité. Ce sont des câbles de sécurité, destinés à maintenir le ressort en place en cas de rupture sous tension. Ces câbles de sécurité sont une caractéristique obligatoire, et si vos ressorts de porte n'en sont pas équipés, il est essentiel que vous les installiez (ou les fassiez installer par un professionnel) lorsque vous remplacez les ressorts.

Si votre porte de garage a des ressorts de torsion au-dessus de l'ouverture de la porte de garage, une extrémité de chaque ressort sera fermement ancrée à une plaque centrale, généralement fixée au mur du garage au-dessus de la porte (les petites portes de garage peuvent n'avoir qu'un seul ressort de torsion, pas deux). Une barre de torsion traverse le centre de chaque ressort, les extrémités étant équipées d'un tambour de câble qui maintient le câble de levage qui descend pour se fixer à un support fixé près du coin inférieur de la porte.

L'extrémité libre du ressort est solidement ancrée à la barre de torsion au moyen d'un cône d'enroulement. Au fur et à mesure que la porte se ferme, le câble d'extension fait tourner le tambour d'enroulement et la barre de torsion et tordre le ressort dans un état chargé de "torsion". Lors de la prochaine ouverture de la porte, la tension sur les ressorts est relâchée de manière contrôlée pour aider à soulever la lourde porte en position ouverte.

Avec l'un ou l'autre type de ressort, des centaines ou des milliers de cycles d'ouverture et de fermeture feront perdre au métal des ressorts son élasticité, s'approchant progressivement d'une condition où ils devront être remplacés.

Symptômes de ressorts défaillants

Les ressorts vieillissants de la porte de garage font que la porte « pese » plus efficacement à mesure que l'acier perd de son élasticité. Avec de nouveaux ressorts, une porte de garage lourde ne devrait pas nécessiter plus de 10 livres de force pour se soulever en position ouverte. Avec des ressorts approchant de la fin de leur durée de vie, la force requise pour soulever la porte peut être considérablement plus élevée, car une porte de garage peut peser 200 livres ou plus.

Une porte de garage avec des ressorts vieillissants exerce une charge énorme sur un ouvre-porte de garage, donc un autre signe de ressorts défaillants est lorsque vous entendez l'ouvre-porte électrique commencer à se fatiguer lorsqu'il tente de soulever la porte. À ce stade, il est temps d'envisager de remplacer les ressorts. Les ressorts de porte vieillissants peuvent également se briser soudainement, une situation qui peut faire claquer violemment la porte.

Si vous êtes présent lorsqu'un ressort se brise, vous entendrez un son très fort comme un coup de feu, car la rupture se produit généralement lorsque le ressort est complètement chargé (étiré ou tordu à sa pleine tension). Lorsqu'un ressort se brise, la porte semble soudainement très lourde lorsque vous essayez de l'ouvrir à la main, et un ouvre-porte de garage automatique peut ne plus être en mesure de soulever la porte du tout.

Les ressorts de porte de garage ne peuvent pas être réparés. La maintenance implique le remplacement complet des deux ressorts en même temps. Si un ressort s'est cassé, il y a fort à parier que l'autre est en fin de vie.

Considérations de sécurité

Si vous avez un ouvre-porte de garage et que vous pensez qu'un ressort de porte s'est cassé, ne déconnectez pas l'ouvre-porte de la porte (en tirant sur la poignée de déverrouillage d'urgence rouge) lorsque la porte est ouverte. Si vous le faites, la porte peut s'effondrer sous son poids presque complet, sans que rien ne l'arrête. C'est une situation extrêmement dangereuse. De plus, il n'est jamais prudent de laisser la porte ouverte lorsqu'un ressort s'est cassé, car quelqu'un peut essayer de fermer la porte sans se rendre compte de son poids.

Si vous devez laisser la porte ouverte jusqu'à ce que vous puissiez effectuer des réparations, bloquez le rail de porte des deux côtés afin que la porte ne puisse pas bouger et débranchez l'ouvre-porte de garage (si vous en avez un). Si vous voulez fermer la porte, vous pouvez essayer de la fermer avec l'ouvre-porte, en vous assurant qu'il n'y a rien sur le chemin de la porte en cas de problème. Alternativement, vous pouvez demander à quelques assistants puissants de tenir la porte pendant que vous la déconnectez de l'ouvre-porte et fermez soigneusement la porte manuellement.

Quand faire appel à un professionnel

Il est souvent recommandé que les ressorts de porte de garage soient toujours remplacés par des professionnels. C'est un conseil compréhensible, mais la règle n'est pas stricte. Un propriétaire modérément expérimenté qui est compétent avec les outils et a une compréhension de base des systèmes mécaniques peut remplacer l'un ou l'autre type de ressort de porte de garage, économisant entre 200 $ et 300 $ en coûts de main-d'œuvre.

La procédure d'installation est assez simple, mais elle implique de nombreuses étapes qui doivent être effectuées dans le bon ordre. Si vous engagez un professionnel, assurez-vous de vous renseigner sur la qualité des ressorts qu'il installera. Ils peuvent offrir plusieurs qualités de ressorts au choix, à divers prix. Les ressorts haut de gamme peuvent être garantis à vie, tandis que les ressorts économiques peuvent durer peut-être cinq ans dans des conditions normales d'utilisation.

Parce que votre ouvre-porte de garage automatique a été mis à rude épreuve car les ressorts sont devenus plus usés et moins efficaces, c'est également le bon moment pour évaluer l'ouvre-porte. Le même technicien qui remplace les ressorts peut également remplacer l'ouvre-porte s'il approche de la fin de sa vie.

Avantages du remplacement de bricolage

• Peut économiser de l'argent

  Satisfaction personnelle

Inconvénients du remplacement de bricolage

• Le remplacement du bricolage peut prendre beaucoup de temps

  Potentiellement dangereux

  Le processus peut être compliqué, impliquant de nombreuses étapes

Ce dont vous aurez besoin

Équipement / Outils

• Escabeau
• 2 pinces en C
• Lunettes de sécurité
• Gants de travail
• Clés plates ou à molette
• Pince de verrouillage

Matériaux

• Nouvelle paire de ressorts de traction OU Nouvelle paire de ressorts de torsion, avec barres de remontage
• Lubrifiant en spray pour porte de garage
• Nouveaux câbles ou supports (si nécessaire)

Instructions

De nombreuses pièces devront être déconnectées et refixées lors du remplacement d'une paire de ressorts de porte de garage, il est donc essentiel que vous compreniez le fonctionnement de votre porte et de vos ressorts. Assurez-vous d'étudier attentivement le mécanisme. Prendre des photos de chaque composant peut être très utile lorsque vient le temps de rattacher les nouveaux câbles. Si possible, consultez le manuel d'installation du fabricant pour plus de détails sur la façon dont le travail est effectué.

Comment remplacer les ressorts de porte de garage de type extension

1. Acheter de nouveaux ressorts

   Achetez une paire de ressorts de remplacement qui correspondent aux spécifications des anciens ressorts. Ils seront généralement spécifiés pour des portes de 7 pieds ou 8 pieds de haut. Ils peuvent être vendus sous forme de paire de ressorts ou dans un kit comprenant de nouveaux câbles, poulies et supports de montage. Si les anciennes pièces semblent usées, c'est une bonne idée de les remplacer toutes en même temps que vous remplacez les ressorts.

2. Préparer la porte de garage

   Ouvrez complètement la porte de garage et fixez les pinces en C aux deux rails de porte de garage pour empêcher la porte de se fermer accidentellement pendant que vous travaillez. Si vous le souhaitez, vous pouvez également bloquer le bas de la porte avec une longue entretoise. De plus, vous devez débrancher l'ouvre-porte de garage afin qu'il ne puisse pas être activé accidentellement pendant que vous travaillez.

3. Détacher le ressort d'extension

   Déboulonnez le premier ressort d'extension du support qui le maintient à l'arrière du rail de porte (c'est celui qui est le plus éloigné de la porte).

4. Déconnecter le câble de levage

   Débranchez le câble de levage du support où il se connecte au rail de la porte, juste au-dessus de l'ouverture de la porte. Déconnectez la poulie mobile de l'extrémité du ressort et dévissez le câble lâche de la poulie.

5. Déconnecter le câble de sécurité

   Débranchez le câble de sécurité qui traverse le ressort. Le ressort de traction est maintenant libre pour le retrait. Répétez les étapes trois à cinq pour l'autre ressort de porte.

6. Attachez le câble de sécurité

   Commencez l'installation en enfilant le nouveau câble de sécurité à travers le ressort et en attachant les extrémités du câble de sécurité aux supports de rail.

7. Attachez le câble de levage

   Attachez une extrémité du nouveau ressort à son point de connexion sur le rail de la porte et l'autre extrémité à la poulie mobile. Assurez-vous que le câble est enfilé depuis le support situé dans le coin inférieur de la porte, jusqu'au-dessus de la poulie fixe, enroulé dans la poulie mobile à l'extrémité du ressort, puis revenez au support sur le rail de la porte. Lors de la fixation finale du câble au support de rail, appliquez un peu de force pour étirer légèrement le ressort (mais pas plus de 1 à 2 pouces). Répétez les étapes six et sept pour l'autre ressort de porte.

8. Lubrifier et tester les ressorts

   Appliquez un peu de lubrifiant pour porte de garage sur les ressorts. Rebranchez l'ouvre-porte de garage, retirez les pinces en C et testez le fonctionnement de la porte de garage. Certains ajustements de la puissance de levage de l'ouvre-porte de garage peuvent être nécessaires, car les nouveaux ressorts peuvent être plus puissants que les anciens.

Comment remplacer les ressorts de porte de garage de type torsion

1. Préparer la porte de garage

   Verrouillez la porte de garage en position fermée en fixant des pinces en C à l'intérieur des rails, à côté des roues les plus basses sur les rails de porte. Débranchez l'ouvre-porte de garage. Placez un escabeau de manière à vous tenir légèrement sur le côté lorsque vous travaillez avec les cônes d'enroulement sur les ressorts.

   Vérifiez la taille des barres d'enroulement par rapport aux ouvertures dans les cônes d'enroulement aux extrémités des ressorts de torsion. La plupart des barres ont des extrémités de 1/2 pouce et 7/16 pouces qui s'adapteront à la plupart des ressorts de torsion.

2. "Décharger" les ressorts

   Insérez l'extrémité de la barre d'enroulement dans la patte inférieure du cône d'enroulement, en vous assurant qu'elle est bien en place dans l'ouverture. Tenez fermement la barre pendant que vous desserrez les deux vis de fixation sur le cône d'enroulement. Assurez-vous de bien saisir, car au fur et à mesure que les vis de réglage se desserrent, une force notable sera libérée.

   Alternez les barres d'enroulement dans différents trous sur le cône d'enroulement, en déroulant progressivement les ressorts jusqu'à ce qu'il ne reste plus de tension. Cela prendra un certain nombre de tours d'un quart de tour vers le bas jusqu'à ce que la tension du ressort soit complètement relâchée - vous devriez le sentir lorsqu'il n'y a plus de tension.

3. Déconnecter les ressorts de torsion

   Une fois toute la force relâchée, déconnectez les ressorts de torsion du support de montage central en les dévissant à l'aide d'une clé plate ou à molette. Faites glisser les ressorts légèrement vers le bas des barres de torsion vers la fin.

4. Déconnecter les câbles de levage

   Utilisez une paire de pinces-étau pour maintenir la barre de torsion en place dans le support central. Cela l'empêchera de tomber lorsque vous descendez pour déconnecter les enrouleurs de câbles et déconnecter les câbles. Détachez les câbles de levage des supports de porte au bas de la porte.

   Desserrez les vis de fixation qui maintiennent les tambours de câble aux extrémités de la barre de torsion. Faites glisser les tambours de câble hors des extrémités de la barre de torsion, puis faites glisser les anciens ressorts hors de la barre de torsion. Inspectez les câbles; s'ils montrent des signes d'usure, c'est maintenant le bon moment pour les remplacer également.

5. Attachez de nouveaux ressorts

   Faites glisser les nouveaux ressorts sur la barre de torsion, en vous assurant que les ressorts "droit" et "gauche" sont du bon côté. Boulonnez les cônes de montage fixes des ressorts sur le support de montage central, de la même manière que les anciens ressorts ont été fixés.

6. Rattachez les câbles de levage

   Rattachez les câbles de levage aux supports en bas de la porte. Faites glisser les tambours de câble sur les extrémités de la barre de torsion et assurez-vous que les câbles sont ancrés à l'intérieur des tambours. Assurez-vous que le câble est complètement enroulé pour qu'il n'y ait pas de jeu, puis fixez-les en serrant leurs vis de réglage contre la barre de torsion.

7. "Charger" les ressorts

   Vient maintenant la partie la plus délicate. À l'aide de deux barres d'enroulement, commencez à tordre le cône d'enroulement et le ressort de torsion pour le « charger ». Suivez les instructions du fabricant pour le nombre de torsions nécessaires pour serrer complètement le ressort, ce qui se situe généralement entre 30 et 36 torsions d'un quart. Vous allez tordre le ressort vers le haut.

8. Ancrer les sources

   Une fois que le ressort est correctement chargé, tapez sur le côté de la barre d'enroulement avec un marteau pour pousser le cône d'enroulement vers le bas de la barre de torsion d'environ 1/4 de pouce, ce qui allongera légèrement le ressort. Tout en maintenant le cône d'enroulement en place avec les barres, serrez les vis de réglage d'environ un demi-tour pour fixer le cône à la barre de torsion. Attention à ne pas trop serrer car cela peut déformer la barre de torsion.

9. Terminer l'installation

   Appliquez un lubrifiant en spray pour porte de garage sur les ressorts. Retirez toutes les pinces, branchez l'ouvre-porte de garage et actionnez la porte plusieurs fois pour vérifier son fonctionnement. Les ressorts peuvent nécessiter un enroulement supplémentaire si la porte ne reste pas complètement ouverte d'elle-même, ou un certain déroulement si la porte ne se ferme pas complètement.

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