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L'importation d'un véhicule aux États-Unis s'il a été acheté à l'extérieur du pays peut être assez compliqué. Les camions et les voitures importés d'un pays étranger sont soumis à diverses normes de sécurité, à commencer par le Motor Vehicle Safety Act de 1966, qui ont été révisés par l'Imported Safety Compliance Act de 1988. Ils doivent également être conformes à la norme de pare-chocs énumérée dans le Motor Vehicle Information and Cost Savings Act de 1972 (entré en vigueur en 1978) et normes de contrôle de la pollution atmosphérique de la Clean Air Act de 1968, modifiée en 1977 et 1990. Seules les voitures conformes à toutes ces normes sont autorisées aux États-Unis. , et il est peu probable qu'ils se conforment à moins que les véhicules aient été fabriqués spécifiquement pour l'exportation aux États-Unis. Soyez prêt pour un long processus - et peut-être quelques modifications coûteuses - avant que votre voiture ne soit approuvée pour l'importation.
Le processus par lequel une voiture achetée à l'étranger est importée aux États-Unis suit généralement ce processus :
- Documentez la conformité de la voiture aux normes d'émissions de l'EPA des États-Unis, en apportant les modifications nécessaires.
- Documenter la conformité de la voiture aux normes de sécurité fédérales américaines; apporter des modifications au véhicule, si nécessaire.
- Organisez l'expédition - soit en coordination avec un concessionnaire automobile, soit avec une société de transport indépendante.
- Soumettez les documents et payez les droits lorsque le véhicule entre dans le pays.
Exigences de l'EPA
L'EPA a décrit les règles et réglementations concernant l'importation de véhicules sur son site Web, avec des informations sur ce qu'il faut faire, quels véhicules sont exemptés et les procédures pour faire passer votre véhicule à la frontière. Les règles de l'EPA pour l'importation de voitures fabriquées à l'étranger sont énumérées dans son Automotive Imports Facts Manual.. Des exemplaires imprimés sont disponibles gratuitement en appelant la hotline des importations de l'EPA (734) 214-4100, ou en écrivant à :
Agence de protection de l'environnement des États-Unis
Bâtiment Ariel Rios, Division des opérations des fabricants (6405-J)
Section des enquêtes/importations
1200 Pennsylvania Avenue, N.W.
Washington, D.C. 20460
Le document officiel utilisé pour vérifier que votre voiture est conforme aux normes d'émissions fédérales américaines est le formulaire de déclaration EPA 3520-1, qui doit être soumis aux douanes américaines lors du passage de la frontière pour tous les véhicules SAUF les voitures nouvellement fabriquées qui ont une preuve de certification du fabricant dans laquelle elles se trouvent. déjà en conformité. Le formulaire 3520-1 nécessitera le NIV de votre véhicule, la date de fabrication et d'autres détails qui peuvent être facilement trouvés et complétés.
Une nouvelle voiture fabriquée dans un pays étranger peut déjà être certifiée conforme aux normes d'émissions fédérales américaines, mais si votre voiture ne figure pas sur la liste de ces voitures, elle devra être testée et vérifiée pour être conforme. La cote d'émissions est basée sur les résultats de laboratoire d'un test de conduite, où le véhicule est soumis à une série de mesures qui tentent de reproduire un scénario urbain réel. Cela inclut le freinage, le ralenti, le démarrage, etc., et même le ravitaillement en carburant. Si votre véhicule ne figure pas sur la liste des véhicules certifiés, un importateur commercial indépendant enregistré (ICI) peut gérer les tests et la certification de la voiture afin qu'elle puisse être importée. Le RI peut également gérer les modifications qui pourraient être nécessaires pour rendre la voiture éligible à l'importation. De telles modifications peuvent être coûteuses, mais elles sont la seule option pour rendre certaines voitures éligibles à l'importation.
Exigences de la NHTSA
Alors que l'EPA exige que la voiture respecte les normes d'émissions, d'autres considérations de sécurité sont supervisées par la division de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) du ministère des Transports (DOT).
Toutes les voitures fabriquées à l'étranger ne sont pas approuvées pour l'importation aux États-Unis. La NHTSA publie une liste de voitures approuvées, et si votre voiture ne figure pas sur cette liste, vous devrez probablement engager un importateur commercial indépendant (ICI) enregistré par le DOT qui apporter des modifications au véhicule pour s'assurer qu'il répond aux normes requises. Par exemple, l'ICI peut prendre des dispositions pour que le compteur de vitesse du véhicule enregistré en kilomètres soit remplacé par une jauge en miles par heure, ou faire installer des phares approuvés.
Le formulaire HS_7 de la NHTSA est le document requis par les douanes pour vérifier que le véhicule est conforme aux normes fédérales américaines en matière de sécurité, de pare-chocs et de protection contre le vol. Ce formulaire sera rempli par l'importateur commercial indépendant, si vous en utilisez un.
Le processus d'importation
Le processus réel de déplacement de votre voiture aux États-Unis peut être géré par un concessionnaire si vous achetez une nouvelle voiture, ou vous pouvez travailler avec un transporteur ou un expéditeur indépendant. Informez le transporteur ou l'expéditeur de la date d'arrivée prévue de la voiture afin qu'il puisse prendre les dispositions nécessaires avec le bureau des douanes des États-Unis. Si vous déplacez une voiture du Canada ou du Mexique, vous pouvez même la conduire vous-même de l'autre côté de la frontière.
Pour la protection contre les insectes et les agents pathogènes du sol, l'U.S.D.A (U.S. Department of Agriculture) exige que tous les véhicules importés soient soigneusement lavés ou nettoyés à la vapeur, y compris le train de roulement, pour éliminer les corps étrangers. Assurez-vous qu'un atelier d'esthétique réputé fasse ce travail et expliquez que le véhicule est en cours de préparation pour l'exportation à l'étranger. Conservez une documentation papier attestant que ce travail a été effectué.
Avant l'expédition du véhicule, préparez les documents nécessaires, y compris le connaissement original, l'acte de vente, l'immatriculation actuelle du véhicule et les formulaires EPA et NHTSA. Si vous utilisez les services d'un importateur enregistré, ayez également une copie de ce contrat. Tous ces documents doivent être disponibles pour les douanes lorsque votre voiture arrive à la frontière.
En plus des documents requis, vous devrez payer les droits et frais appropriés pour l'importation avant que la voiture ne soit autorisée aux États-Unis. Normalement, les taux de droits sont basés sur 2,5% du prix d'achat de la voiture (ou jusqu'à 25% pour les camions), mais il peut y avoir d'autres réglementations et exemptions qui s'appliquent, selon l'âge et la catégorie de votre voiture, ou le pays d'origine. L'U.S. Customs and Border Protection tient à jour des informations sur les frais et les exemptions pour l'importation de voitures aux États-Unis.
Immatriculer votre voiture
Avant de pouvoir conduire légalement votre voiture importée, n'oubliez pas que vous devrez l'enregistrer dans votre état de résidence. Cela peut être un peu délicat car votre voiture n'aura pas encore de VIN ou de titre de propriété dans le système d'État. Appelez votre DMV pour plus de détails sur la façon de naviguer dans le processus. Votre voiture peut également nécessiter un autre test d'émissions du véhicule avant de pouvoir être immatriculée dans votre état.
