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Les garages sont rarement desservis par des systèmes de chauffage ou de climatisation, même lorsqu'ils sont rattachés à la maison. La plupart des gens ne se préoccupent pas de rafraîchir un garage en été. Cependant, si vous utilisez votre garage comme atelier pour travailler sur des voitures ou des projets d'entretien ménager, ou s'il sert de centre pour travailler sur des tâches de jardinage, un garage en été peut être un endroit assez désagréable pour travailler s'il n'est pas refroidi. .
Vous avez plusieurs options pour refroidir un garage chaud, en fonction de vos conditions locales. Les garages situés dans les zones aux étés doux peuvent s'en tirer avec un ventilateur d'extraction qui fournit de grands changements d'air tout au long de la journée, mais si vos étés sont chauds, humides ou les deux, vous envisagez peut-être une unité de climatisation de fenêtre à part entière comme la meilleure solution.
Avantages de la climatisation du garage
Non seulement l'ajout de la climatisation à votre garage en fera un endroit plus agréable en été, mais cela peut aussi vous aider à payer les dépenses de climatisation de votre maison. Lorsque vous refroidissez votre garage, cela aide également à garder les pièces entourant le garage plus fraîches. Par exemple, si vous avez un grenier au-dessus de votre garage qui a du mal à rester frais en été, éliminer la chaleur de la partie inférieure du garage fera une énorme différence.
D'autres pièces intérieures en bénéficient également, et cela peut finalement réduire vos coûts énergétiques. De la même manière que l'isolation empêche l'air chaud de s'infiltrer dans votre maison, la poche d'air à l'intérieur de votre garage peut aider à ralentir l'absorption de la chaleur extérieure dans la maison. Dans un garage non refroidi, l'air chaud s'infiltre lentement dans votre maison à travers un mur ou une porte commune, augmentant la température intérieure et forçant votre climatiseur à travailler plus fort.
Mais gardez à l'esprit une mise en garde si vous imaginez que le système de climatisation central de votre maison peut être utilisé pour refroidir votre garage.
Mise en garde concernant la climatisation centrale
Quoi que vous fassiez, ne puisez pas dans le système de climatisation de la maison pour refroidir votre garage. Cela peut sembler une solution logique, et de nombreux propriétaires ont tenté d'étendre la climatisation centrale dans un garage simplement en ajoutant une longueur de conduits à travers le côté de la maison et dans le garage.
C'est une mauvaise idée pour plusieurs raisons :
- Votre garage n'aura généralement pas de retour d'air dans le système CVC, et lorsqu'un conduit d'air central est prolongé dans un garage, cela peut créer une pressurisation anormale dans le garage. Cela force le reste de la maison à se dépressuriser légèrement car l'air du garage ne peut pas revenir au retour d'air. Si ce changement de pression n'est pas perceptible, sauf peut-être par la légère brise à l'ouverture de la porte du garage, il pose problème. La pression négative dans votre maison doit être soulagée d'une manière ou d'une autre, et ce qui se passe généralement, c'est que votre maison aspire de l'air de l'extérieur. L'air extérieur contourne le système de filtrage CVC, ce qui permet aux polluants et aux allergènes de s'accumuler à l'intérieur. Et il est également plus difficile de garder votre maison au frais, car il y a un flux constant d'air chaud provenant de l'extérieur.
- L'autre énorme inconvénient de relier le climatiseur de toute la maison au garage est le risque que des vapeurs dangereuses pénètrent dans votre maison par les conduits. Que vous travailliez sur la tondeuse ou que vous réchauffiez simplement la voiture, toutes sortes de vapeurs sont dans votre garage à tout moment. Certains d'entre eux ont une odeur étrange, mais d'autres, comme le monoxyde de carbone des gaz d'échappement, peuvent être mortels.
Dimensionnement des climatiseurs de garage
L'ajout d'un simple climatiseur d'espace au garage est de loin la meilleure solution pour refroidir l'espace, mais il est essentiel de déterminer la taille appropriée. Beaucoup de gens ajoutent des climatiseurs à leurs garages et sont déçus lorsqu'ils découvrent qu'ils ne refroidissent pas correctement, tout simplement parce qu'ils ne savaient pas comment dimensionner leurs unités. Tout climatiseur sans conduit, qu'il s'agisse d'une unité de fenêtre ou d'une unité portable, n'est capable de refroidir qu'une certaine quantité d'espace en fonction de sa conception. Les climatiseurs sont évalués en unités appelées unités thermiques britanniques (BTU), qui décrivent la quantité de chaleur pouvant être évacuée d'un espace fermé.
Déterminer la bonne taille de climatiseur commence par mesurer la taille de votre garage. Si vous avez un garage typique pour deux voitures, il devrait mesurer environ 20 pieds de large sur 20 pieds de profondeur. Un espace de 400 pieds carrés comme celui-ci nécessite un climatiseur de 9 000 à 10 000 BTU, selon Energy Star. L'utilisation d'un calculateur de BTU est un moyen facile d'estimer la taille d'une unité dont vous avez besoin, même si vous devrez peut-être légèrement adapter ces recommandations. Si votre garage est fortement ombragé par de grands arbres, par exemple, vous pourrez peut-être vous en tirer avec une unité de climatisation légèrement plus petite; un garage qui reçoit le soleil direct de l'aube au crépuscule peut nécessiter une unité légèrement plus grande.
Réfléchissez bien à l'endroit où vous allez placer l'unité. Les climatiseurs sans conduit fonctionnent mieux s'ils sont placés loin des coins et plus près du centre de la zone. Pour un climatiseur de fenêtre, une fenêtre située près du centre du mur du garage devrait faire l'affaire. Un climatiseur portable vous offre plus de flexibilité, mais peut toujours se retrouver le long d'un mur pour économiser de l'espace (et ce n'est pas grave).
Augmenter l'efficacité du climatiseur de garage
Même si l'ajout d'un climatiseur à votre garage enlèvera beaucoup de chaleur de votre garage, vous pouvez quand même avoir des jours inconfortables si le garage n'est pas du tout isolé. L'isolation du garage est tout aussi importante que celle de la maison, même si vous optez pour un ensemble d'isolation très basique. Voici les domaines les plus importants à garder à l'esprit :
- Portes de garage. Vos portes absorbent une quantité incroyable de chaleur pendant la journée. En ajoutant des portes de garage isolées, vous pouvez réduire considérablement la chaleur qui entre. Remplacez les bandes isolantes autour de votre porte et vérifiez que toutes les fissures sont scellées. De nombreux garages peuvent se contenter d'une isolation améliorée des portes de garage.
- Plafond. Comme le reste de votre maison, votre garage reçoit beaucoup de chaleur supplémentaire du grenier au-dessus. Ajoutez un peu d'isolant roulé au sol du grenier (ou au plafond du garage, si le grenier est aménagé). Vous resterez au frais et votre climatiseur de garage n'aura pas à travailler aussi dur.
- Des murs. L'ajout d'isolant aux murs exposés de votre garage aidera à le garder au frais, mais c'est un luxe si vous avez un budget limité. Commencez par les murs où le soleil brille directement, puis passez aux murs qui sont la plupart du temps à l'ombre. (Dans un garage attenant, le mur partagé avec votre maison est déjà isolé.) Vous réaliserez une petite économie d'énergie en ajoutant une isolation murale, mais combien dépend fortement de vos conditions locales.
- Les fenêtres. La plupart des garages ont au plus une ou deux fenêtres, voire aucune. Ils représentent un petit pourcentage de la chaleur qui entre dans le garage, mais si vos fenêtres sont exposées au soleil la majeure partie de la journée, recouvrir les fenêtres de matériaux réfléchissants ou de rideaux pare-soleil gardera votre garage plus frais. Si vous voulez la lumière fournie par ces fenêtres, un film réfléchissant peut également aider à réduire la chaleur.
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Pas de conduits ni de manipulateurs situés dans le garage. Office de l'efficacité énergétique et des énergies renouvelables.
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Zachary Merrin, Paul W. Francisco, David Bohac, Josh A. Quinnell & Collin Olson. Une évaluation des stratégies pour réduire le transport des polluants des garages aux maisons, Science et technologie pour l'environnement bâti. 24:2, 198-208, 2018. doi:10.1080/23744731.2017.1417664
